Par Jacques LE MEUR, Le Marin Dossier Spécial Cahier au numéro 3329.
Navigateur et ingénieur, Damien Grimont dirige le cabinet d’ingénierie Blue Ring, basé à Nantes. Cet « anneau bleu » est un concept d’aménagement qui vise à offrir une alternative à la saturation actuelle des ports de plaisance. La solution se présente sous la forme d’un silo cylindrique et vertical, qui pourrait, au niveau de la mer, accueillir des bateaux à flot, et, au dessous et sur plusieurs niveaux, recevoir des bateaux ou véhicules terrestres. Le principe général pourrait être modulé selon les besoins locaux.
« Nous avons choisi la forme circulaire parce que c’est la moins chère, explique Damien Grimont. Elle est par ailleurs auto stable et se contente d’une ferraille légère et de seulement 80cm de béton. Cette forme se prête à la création de courants de surface autonettoyants, ce qui réduirait l’envasement». « Les ports ayant été financés sur 20 ou 30 ans et fonctionnant souvent de manière convenable, les responsables ne sont pas incités à faire mieux. Notre concept se veut le port du futur. C’est un objet qui peut renforcer son attractivité et se prêter à des animations », complète le dirigeant.
Blue Ring a été retenu dans le cadre du programme de recherche et développement Maréva qui vise à créer une maquette 3D permettant d’affiner les projets d’aménagements portuaires. » « Nous réalisons une étude de faisabilité pour le port de Beaulieu-sur-Mer, dans les Alpes Maritimes. Nous nous intéressons aussi à celui de La Trinité-sur-Mer, qui manque de place. L’idée serait d’y créer un silo de 75 mètres de diamètre sur la partie qui s’envase le plus et qui n’est donc plus valorisée. »
D’autres études sont en cours pour la Martinique, la Réunion et des ports du sud de la France.
